厚街鎮(zhèn)高功率雙向交流/可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩(wěn)壓電源有三種主要應(yīng)用。
在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)或電動(dòng)汽車(EV)中,車內(nèi)會(huì)有車載充電器為車輛電池充電。充電電源從電網(wǎng)流向車輛,也稱為G2V。
在一些新的混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中,要求車輛允許電池返回電網(wǎng)(也稱為V2G),或在孤島狀態(tài)下為交流設(shè)備供電。有V2G需求的HEV或電動(dòng)汽車需要大功率雙向交可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩(wěn)壓電源作為車載充電器。
大功率雙向交可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩(wěn)壓電源的應(yīng)用與實(shí)例
直流穩(wěn)壓電源
厚街鎮(zhèn)大功率雙向交可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩(wěn)壓電源的其他常用情況
包括不間斷電源、UPS和ESS儲(chǔ)能系統(tǒng)。UPS和ESS系統(tǒng)中,電池已安裝在系統(tǒng)中。當(dāng)一次能源存在時(shí),就給電池充電。當(dāng)一次能源不存在時(shí),電池的能量被用來為負(fù)載提供能量。
大功率直流電源
直流電源
直流電源有正、負(fù)兩個(gè)電極,正極的電位高,負(fù)極的電位低,當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后,能夠使電路兩端之間維持恒定的電位差,從而在外電路中形成由正極到負(fù)極的電流。直流電源是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它把其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能供給電路,以維持電流的穩(wěn)恒流動(dòng)
UPS和ESS的交流/直流雙向供電通常需要幾千瓦的電源。值得注意的是,UPS和ESS在一次能源不存在的情況下需要快速能量流轉(zhuǎn)換,而現(xiàn)在的HEV和EV車載充電器不需要快速能量流轉(zhuǎn)換。
240V高壓直流供電系統(tǒng)(HVDC)作為一項(xiàng)簡單、可靠的技術(shù),減少了電力轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),提高了供電可靠性和效率,受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。航天通信部門應(yīng)積極跟蹤電源科技的發(fā)展變化,關(guān)注應(yīng)用實(shí)踐中的探索成果,將新技術(shù)轉(zhuǎn)換為新應(yīng)用,提升航天通信系統(tǒng)的可靠性水平
直流電源
以汽車充電器為例,展示如何建立一個(gè)高功率雙向交直流系統(tǒng)。厚街鎮(zhèn)車載充電器的電源級(jí)由交流-直流非隔離整流器和隔離直流-直流變換器兩部分組成。這種兩級(jí)方法優(yōu)化了整個(gè)系統(tǒng)的效率和功率密度,同時(shí)提供了簡單的接地故障保護(hù)方案和高抗干擾水平。
可以通過改變交流/直流整流器的輸出電壓來跟蹤電池電壓。這允許隔離的DC-DC轉(zhuǎn)換器在*佳效率點(diǎn)附近工作。由于可變電壓和需要控制兩個(gè)方向的功率流,需要一個(gè)數(shù)字控制方案。